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비계
․
구조물해체공사
건설폐기물 중간처리
건설폐기물 수집
․
운반
등록번호
마산
2007-7-03
허가번호
함안 제
20
호
허가번호
함안 제
36
호
등록일자
2007. 3. 21.
허가일자
2000. 3. 09.
허가일자
2002. 11. 27.
석면해체
․
제거작업
순환골재 생산
․
판매
등록번호
제
989
호
인증번호
제
R10-0712-011
호
등록일자
2009. 11. 26.
인증일자
2010. 7. 12.
비계
․
구조물 해체공사
: 노후된 건축물과 구조물의 종류 및 형태
,
주변환경 등을 고려하여 친환경적으로 신속하고 안전하게 해체작업을
수행하고자 항상 노력하고 있습니다
.
건축물과 구조물의 철거시 각종 환경문제
(
소음
,
분진 등
)
와 주변지역 민원을 철저하게 사전배제하고
건설폐기물의 발생량을 최소화 하며 처리비용을 절감 할 수 있는 철거공법을 선택하여 철거와 폐기물처리를
효율적으로 완수 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다
.
●
비계
∙
구조물 해체 절차
현장답사
▶
구조물철거계획수립
▶
관련 신고 및 협의
▶
가설작업
▶
구조물해체
▶
공사완료
건설폐기물 중간처리
: 건설현장에서 발생하는 각종 건설폐기물을 수집
․
운반단계부터 품목별로 선별 반입하여
최적화된 중간처리시설을 이용하여 파쇄
,
세척
,
선별
,
가공 등의 처리공정을 거쳐 순환골재을 생산함으로써
고품질의 순환골재를 생산합니다
.
폐기물처리시설이 아닌 재활용자원화 시설로서 반입된 폐기물의
80
%
이상을 도로보조기층용 순환골재등
재활용 자원화함으로써 환경을 살리고 부존자원을 대체할수 있는 친환경적인 중간처리시설입니다
.
●
중간처리 및 순환골재 생산 능력
•
중간처리
: 400,000
톤
/
년
•
순환골재생산
: 250,000,000
톤
/
년
•
기술적용
:
환경신기술 제
394
호
특허 제
0393844
호
•
생산품목
:
도로보조기층용 순환골재
건설폐기물 수집
∙
운반
:
현장에서 발생된 폐기물을 신속하게 수집
․
운반하여 소중한 자원으로 되살아나게 합니다
.
수집
․
운반된 건설폐기물은 중간처리시설에서 최적의 처리과정을 거쳐 순환골재로 다시 태어납니다
.
●
수집
∙
운반 절차 및 능력
•
절 차
:
구조물해체
▶
상차
▶
운반
▶
처리장
▶
계근
▶
하적
•
운반차량
: 18
대
(25
톤
18
대
)
•
운반능력
; 1,200
톤
/
일
순한골재 생산
․
판매
:
순환골재는 환경파괴 및 천연자원을 보호하고 천연골재의 수급 불균형을 해소하는 국가적 자원입니다
●
순환골재의 사용용도
•
콘크리트용
:
콘크리트용 순환골재는 천연골재와 혼합하여 레미콘콘크리트용
,
콘크리트제품제조용 등으로 사용가능
•
도로공사용
:
도로공사용 순환골재는 고속도로 및 일반도로의 도로
기층재
,
도로보조기층재
,
동상방지층재 등으로
사용가능
•
성토
․
복토용
:
토목공사의 성토
․
복토재
,
매립지 복토용으로 사용가능
•
아스팔트콘크리트용
석면 해체
․
제거 작업
: 재개발 재건축등 건축물의 철거공사가 증가하면서 석면함유 건축자재 철거시 석면분진 발생문제 등이
제기됨에 따라 석면폐기물로 인한 환경상 위해성 및 안전관리대책이 절실히 요구되고 있습니다.
●
관련 제도
●
신고
․허가 절차
●
작업 순서